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現今的社會，其實人人都在貸款

只是都是在使用未來的錢來消費現在當下的生活與需求

但有時候若在現在與未來的金錢上無法抓到平衡點時

則會導致金錢負債，最經典的就是信用卡的卡債

若是信用卡卡債過高，想再去跟銀行做資貸或轉貸

通常來說，通過率是非常低的，因為銀行認為你無法還清債務

甚至於您有多筆債務在身時，就連週轉的機會也不會再有

這時候怎麼辦，其實是有方法可以解決的，但是你要找對方法

這個方法有一個專業名詞就是債務整合或叫作負債整合

一般人是無法做出債務整合方法的

這個時候一個專業的貸款顧問公司就能幫助你。

Ok忠訓國際是一間制度非常周全的公司。

能幫你找出被拒絕的原因並且加以改善。

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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就彌陀農會貸款手續費是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在MOMO還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

 

 

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中英經濟對話 傳英首相擬重啟

中英關係緊張，英國首相強生據傳在唐寧街首相府與中資企業舉行圓桌會議，希望通過重啟中英年度經濟對話，以及中英聯合貿易和經濟委員會，恢復討論中英貿易議題。英國衛報報導，約翰遜在約十日以前與中資企業舉行會議。他在會上表明，希望通過重啟中英年度經濟對話和中英聯合貿易和經濟委員會，來恢復中英兩國的貿易議題，他並稱，願意與中國簽署新的投資和市場准入協議。針對報導內容，唐寧街僅回應稱，強生對中國的看法是眾所周知，目前暫時未有恢復中英經濟對話的時間表。中英上次舉行經濟財金對話是在2019年6月17日。當時中國國務院副總理胡春華與時任英國財政大臣哈蒙德在英國倫敦共同主持召開，雙方在宏觀經濟形勢及全球經濟治理、貿易投資與大項目合作、金融改革與金融市場發展、戰略性與新領域合作等議題進行了深入交流，達成69項成果。之後胡春華還與哈蒙德在倫敦證交所共同出席了滬倫通啟動儀式。 (工商 )

在陸台商使用靈活用工平台 須留意稅務法律風險

近年大陸透過共享經濟模式進行閒置資源的重分配蔚為風潮，受疫情影響，不少台商在防疫期間也廣泛運用共享用工模式，結合互聯網平台經濟的「靈活用工平台」。資誠會計師事務所兩岸商務與稅務服務會計師段士良表示，台商若能善用此類共享平台確實可以增加企業競爭力，但也提醒使用該類共享平台前，應評估稅務與法律風險。段士良表示，大陸新版個人所得稅採部分綜合累進制，稅率最高達45％，有企業為降低自身高所得員工個人稅務負擔，會利用此類靈活用工平台或員工福利平台，將本應累進計入個人所得的收入排除在累進所得之外，員工及企業皆有潛在涉稅風險。另外，近期靈活用工平台的負面新聞頻傳，爆出虛開發票、洗錢及濫用個人信息等違規事項，也讓大陸政府部門對該行業的監管態度日漸趨嚴。段士良提醒，台商若要使用該類平台，應考慮與具有合法資質且信譽良好的平台合作，以免受平台違法行為牽連。但在使用上，靈活用工平台主要採眾包模式運營，企業（勞務需求方）與平台簽署服務外包協議，平台將企業所需的勞務或職務進一步外包給一個或多個自由職業者（勞務提供方），企業及平台與自由職業者之間實際上不存在聘僱關係，自由職業者不屬於企業或平台的員工。在此模式下，平台開具服務交易的發票供企業抵扣，平台也須向自由職業者取得相應的發票以列支費用和抵扣稅款。此外，部分平台業者主打自由職業者取得的酬勞可以經營所得適用核定徵收的方式繳納個人所得稅，對自由職業者來說，稅務負擔明顯降低。從企業的角度，也存在包含社保及工資薪金等用人費用減少的吸引力。(旺報 )

《國際產業》波音777引擎解體 美下令擴大調查、日暫停飛

美國監管機關宣布將加強對波音公司777型飛機的事故調查，此款飛機採用上周六在丹佛上空解體並散落零件碎片的同款發動機。日本則進一步下令暫停該型飛機的飛航，並將考慮是否採取其他行動。 美國聯合航空一架波音777型客機在20日原定從科羅拉多州丹佛機場飛往夏威夷檀香山，但在起飛後不久其右側發動機突然故障並爆炸起火，大型零件碎片自高空沿途散落，場面驚人，所幸無人因此事故受傷，該航班在緊急返航後已安全降落於丹佛機場。美國飛航安全主管機關宣布，將針對採用普惠公司P＆W4000型發動機的波音777型客機擴大調查。聯航周日宣布自願暫時取消旗下24架現役的此款飛機航班。美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board,NTSB）表示，對飛機的初步檢查顯示大部分損壞僅侷限於右側發動機，對該飛機造成的損壞不大。該發動機的進氣口和機殼脫離，另有兩個葉片斷裂，其餘葉片則受損。日本交通部已下令日本航空（JAL）與全日空（ANA Holdings Inc.）暫停使用P＆W 4000型發動機的波音777客機，同時也考慮是否採取其他措施。該部門表示，2020年12月4日，日本航空一架從沖繩那霸機場飛往東京國際機場的飛機，因在起飛不久出現左側引擎故障而折返，該飛機的機齡與美國聯航上周六發生丹佛事故的飛機相同，均為26年。根據美國聯邦航空總署（FAA）的資訊，聯航是美國唯一飛行此款飛機的航空業者，其他使用此款飛機為日本與南韓的航空公司。日方表示，全日空有19架、日航有13架此款飛機。雷神技術公司（Raytheon Technologies Corp）旗下普惠公司（Pratt＆Whitney）尚未對此發表評論。波音表示，其技術顧問將配合NTSB調查。南韓交通部發言人表示已密切關注情況發展，但尚未採取任何行動。(時報資訊)

鹿希派裝聾嗑薯條不鳥親爹 吳宗憲飆罵三字經：絕對要跟他分居

中天綜合台36頻道綜藝節目《小明星大跟班》明（23日）晚間10點將播出主題「你夠了解爸媽嗎？演藝圈孝子爭霸戰」邀請藝人崔佩儀、梁佑南、陳國華、王中平，一同考驗孩子們對自己的了解程度。接著參賽的是崔佩儀與兒子貝克宇，被問到「什麼事情會讓脾氣極好的媽媽暴怒？」貝克宇立刻說出正確答案：「唸她。」母子倆解釋彼此都不愛被碎唸，時常在家因為「互唸」而吵得不可開交，崔佩儀說道：「我從來不對外人發脾氣，但如果外人一直唸一直唸，我真的會暴怒。」吳宗憲則分享自己教育兒子鹿希派的經驗：「我兒子巨蟹座很好唸，我罵到已經三字經都出來了，他還在我旁邊吃薯條，我從東區唸到內湖，到家還繼續唸，後來他終於回應我了，他竟然問我『你要吃嗎』？」氣得吳宗憲暴怒追問全場：「我一看那個薯條剩下兩、三根，他問我要吃嗎？我是在問他說我交代的事情為什麼到現在都還沒有用好？他竟然問我要不要吃薯條！我最想跟我兒子做的事，絕對是分居！」鹿希派的荒唐反應讓全場笑聲不斷。近來王中平的女兒爆紅，他卻找來兒子韓靖錄影，韓靖表示從今年開始對爸爸有更多的了解，這讓Sandy不解提問：「為什麼是今年？是因為疫情的關係嗎？」隨即讓吳宗憲開玩笑回應：「年紀太小的時候還不太了解爸爸，因為年紀慢慢有一點了之後，了解到繼承的重要。」而父子倆拿到的考題則是「爸爸最想要獲得的禮物是什麼？」韓靖的答案是：「鞋子。」他說：「爸爸喜歡運動，所以我都會買不錯的慢跑鞋送給他。」不料王中平的答案出乎意表，讓吳宗憲訝異直呼這絕對是他第一次聽到有人想要這種禮物，當答案揭曉瞬間，只見韓靖爆氣怒吼：「到底誰會想要怪手啦！」笑得吳宗憲直批：「難怪兒子都不跟你聊天！還是你怪手買了，整完地也不要浪費，挖一挖旁邊順便蓋一座塔。」 更多精彩內容敬請鎖定中天綜合台每週一至週五晚間10點《小明星大跟班》。(中時新聞網)

《國際產業》波音777引擎解體 美下令擴大調查、日暫停飛

美國監管機關宣布將加強對波音公司777型飛機的事故調查，此款飛機採用上周六在丹佛上空解體並散落零件碎片的同款發動機。日本則進一步下令暫停該型飛機的飛航，並將考慮是否採取其他行動。美國聯合航空一架波音777型客機在20日原定從科羅拉多州丹佛機場飛往夏威夷檀香山，但在起飛後不久其右側發動機突然故障並爆炸起火，大型零件碎片自高空沿途散落，場面驚人，所幸無人因此事故受傷，該航班在緊急返航後已安全降落於丹佛機場。美國飛航安全主管機關宣布，將針對採用普惠公司P＆W4000型發動機的波音777型客機擴大調查。聯航周日宣布自願暫時取消旗下24架現役的此款飛機航班。 美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board,NTSB）表示，對飛機的初步檢查顯示大部分損壞僅侷限於右側發動機，對該飛機造成的損壞不大。該發動機的進氣口和機殼脫離，另有兩個葉片斷裂，其餘葉片則受損。日本交通部已下令日本航空（JAL）與全日空（ANA Holdings Inc.）暫停使用P＆W 4000型發動機的波音777客機，同時也考慮是否採取其他措施。該部門表示，2020年12月4日，日本航空一架從沖繩那霸機場飛往東京國際機場的飛機，因在起飛不久出現左側引擎故障而折返，該飛機的機齡與美國聯航上周六發生丹佛事故的飛機相同，均為26年。根據美國聯邦航空總署（FAA）的資訊，聯航是美國唯一飛行此款飛機的航空業者，其他使用此款飛機為日本與南韓的航空公司。日方表示，全日空有19架、日航有13架此款飛機。雷神技術公司（Raytheon Technologies Corp）旗下普惠公司（Pratt＆Whitney）尚未對此發表評論。波音表示，其技術顧問將配合NTSB調查。南韓交通部發言人表示已密切關注情況發展，但尚未採取任何行動。(時報資訊)